Flugzeugcharter Services in Deutschland
Der Markt für Flugzeugcharter Services, d.h. für Geschäftsreiseflugzeuge, ist am grössten in den USA mit 70% aller stationierten Flugzeuge dieser Art, gefolgt von Europa mit 11% und Südamerika mit 8%. In Deutschland ist der Markt wachsend und sehr nachfragestark. Dies äusserte sich unlängst darin, dass 2008 eine Messe nur für dieses Segment seine Pforten öffnete, die “Business Aviation World”, und mit der “German Business Aviation Association” gibt es auch einen Verband der Unternehmen dieser Branche.
Grundsätzlich gibt es drei Modelle für Geschäftsreiseflugzeuge:
a) ein eigenes Flugzeug. Hier besitzt ein Unternehmen ein oder mehrere eigene Flugzeuge und beschäftigt Piloten und zahlt nicht nur die Anschaffung, sondern auch die laufenden Kosten. Einige Firmen unterhalten sogar einen eigenen Werksflugbetrieb (Würth GmbH, Volkswagen AG, BASF, BMW, Thyssen Krupp u.a.)
b) Executive Business Charter: Hier wird ein Flugzeug inklusive Besatzung für einen bestimmten Flug gemietet. Die Kosten werden zumeist in Euro pro Flugstunde berechnet.
c) Fractional Ownership: In Anlehnung an Time-Sharing Modelle kauft ein Unternehmen oder eine Person einen Anteil an einem Flugzeug in Form von Flugstunden, in denen er über das Flugzeug verfügen kann.
Alle drei Modelle gibt es auch in Deutschland, wobei Unternehmen durchaus auch mehrere Formen gleichzeitig nutzen. Auch die grossen Fluggesellschaften, wie beispielsweise die Lufthansa, bieten diesen Service in Form des Executive Business Charters an. Die Kosten sind dabei in etwa so hoch wie bei einem Business Class-Ticket, jedoch mit höherer zeitlicher und örtlicher Flexibilität, weil Business Jets im Normalfall kleiner als grosse Verkehrsmaschinen sind und daher auch auf Regionalflughäfen starten und landen können. Auch ist üblicherweise eine schnellere Abfertigung und hohe Diskretion gesichert. Die Preise pro Stunden unterscheiden sich vor allem nach Flugzeuggrösse und reichen von rund 1.750 Euro pro Flugstunde für eine kleine Maschine (bspw. Typ Citation Mustang) über 3.000 Euro für mittlere Jets (z.B. Learjet 45XR oder 60XR) bis zu 7.500 Euro für eine Gulfstream. Auch grosse Boings können natürlich gechartert werden; die Preise werden hier individuell ausgehandelt. Hinzu kommen Zusatzkosten wie bspw. Catering, Start- und Landegebühren u.ä.
Anbieter in Deutschland sind unter anderem: ACM AIR CHARTER Luftfahrtgesellschaft mbH, ACS Germany, AERO-DIENST GmbH & Co. KG, Aerowest GmbH, Air Alliance Express AG&Co KG, Air Traffic GmbH – Executive Jet Service, Arcas Aviation GmbH & Co. KG, Chapman Freeborn Airmarketing GmbH, DC Aviation GmbH, EBAS International GmbH, ExecuJet Europe GmbH, HAPAG-LLOYD Executive GmbH, Jeppesen GmbH, JET EXECUTIVE International Charter GmbH & Co. KG, Lowa Corporation, NetJets Europe GmbH, Private Wings Flugcharter GmbH, ProAir Aviation GmbH, Triple Alpha Luftfahrt GmbH, Vibro-Air Flugservice GmbH & Co. KG.
Fast alle o.g. Unternehmen bieten Charter Services an; die NetJets Europe GmbH hingegen ist ein ausgewiesener Anbieter für Fractional Ownership.